廣西柳桂高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司待遇按照國(guó)企性質(zhì)的待遇，基本工資在2870元左右，還是想說一句真羨慕你們機(jī)電系的。。隨著技術(shù)的發(fā)展革新，巖土系的畢業(yè)生越來越不吃香了，尤其是盾構(gòu)隧道里，基本沒我們巖土工程師啥事。。

假如是在施工一線，機(jī)電工程師主要是是實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)盾構(gòu)反饋的數(shù)據(jù)（沒錯(cuò)，在我單位機(jī)電工程師已經(jīng)被當(dāng)作巖土工程師用了，因?yàn)樾枰芽啬男?shù)據(jù)一學(xué)就會(huì)關(guān)鍵時(shí)刻還能修?。┤绻谴T士生一般不會(huì)放到現(xiàn)場(chǎng)，基本就是出具技術(shù)交底、使用方案之類的了。
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總的來說盾構(gòu)越來越普及，高速鐵路、地鐵、高鐵越來越多的今天，機(jī)電工程師在這一行的前景很不錯(cuò)！

應(yīng)屆畢業(yè)生學(xué)的是機(jī)械工程專業(yè)，沒有施工經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)去的幾率大不大？是不是一天到晚都在野外施工？